據(jù)了解，天津臨港控股提供的配套加氫設施由空氣驅動系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)及集束格供氣系統(tǒng)三部分組成，該加氫設施使用國產化設備，實現(xiàn)設計研發(fā)及核心技術自主化，在國內處于領先地位。

天津港保稅區(qū)年產副產氫達5.9萬噸，具有得天獨厚的氫能產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。此外，天津臨港區(qū)域現(xiàn)已形成高端裝備制造、糧油加工、港口物流、能源化工等產業(yè)集群，具有豐富的氫能應用場景，市場空間廣闊。

上海巖谷有限公司相關負責人表示，天津臨港區(qū)域氫能配套設施及產業(yè)發(fā)展環(huán)境十分優(yōu)越，未來將與天津臨港控股在氫能領域開展更加深入的合作。

天津市近年來也在力推氫能產業(yè)發(fā)展

今年1月初，天津市政府印發(fā)《天津市氫能產業(yè)發(fā)展行動方案(2020—2022年)》(下稱“方案”)。其中提到，要構建技術、產業(yè)、應用融合發(fā)展的氫能產業(yè)生態(tài)圈，到2022年氫能產業(yè)總產值突破150億元。

方案明確，到2022年，力爭建成至少10座加氫站、打造3個氫燃料電池車輛推廣應用試點示范區(qū)，重點在交通領域推廣應用，開展至少3條公交或通勤線路示范運營，累計推廣使用物流車、叉車、公交車等氫燃料電池車輛1000輛以上;實現(xiàn)其他領域應用突破，建成至少2個氫燃料電池熱電聯(lián)供示范項目。