日本氫能戰(zhàn)略中的氫源主要有海外供給和國內(nèi)自主兩部分組成。海外以日-文天然氣制氫項目以及日-澳褐煤制氫項目為代表，國內(nèi)以福島FH2R為代表。隨著三個項目的陸續(xù)投運(yùn)，日本將在2020年東京奧運(yùn)會上全面展示其氫能社會成績。
 
氫是一種可以長時間存儲并遠(yuǎn)距離輸運(yùn)的高品質(zhì)能源，已經(jīng)成為燃料電池汽車以及熱電聯(lián)產(chǎn)等多種應(yīng)用場景的首選燃料。未來的氫氣供應(yīng)系統(tǒng)有望從化石能源轉(zhuǎn)向可再生能源，從而實現(xiàn)全生命周期完全零碳。
 
3月7日，日本新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)組織（NEDO），東芝能源系統(tǒng)與解決方案公司，東北電力公司和巖谷公司舉行了福島氫能研究項目（FH2R）開幕式。FH2R項目自2018年7月在南江（Namie）啟動，2020年2月底完成10MW級制氫裝置建設(shè)并試運(yùn)營，這是世界上最大的光伏制氫裝置。
 
日本氫源戰(zhàn)略
 
日本氫能發(fā)展戰(zhàn)略中氫源主要有海外供給和國內(nèi)自主兩部分組成，海外以日-文天然氣制氫項目以及日-澳褐煤制氫項目為代表，國內(nèi)以福島FH2R為代表。
 
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省于2017年12月發(fā)布的《基本氫戰(zhàn)略》中涵蓋存儲和使用電轉(zhuǎn)氣（P2G）技術(shù)?？稍偕茉窗l(fā)電的輸出波動很大，因此需要與電網(wǎng)協(xié)同平衡，以便在建立低成本綠氫生產(chǎn)的同時實現(xiàn)能源的高效利用。同時，該技術(shù)還需要根據(jù)氫氣供需預(yù)測來優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行。FH2R項目旨在通過電網(wǎng)優(yōu)化需求響應(yīng)，在不使用蓄電池的情況下最大化其利用率并建立低成本的綠氫生產(chǎn)技術(shù)。
 
3月6日，豐田汽車聯(lián)合法液空、中部電力、巖谷、三菱化工等10家企業(yè)成立了“中部地區(qū)氫利用研究組”，以創(chuàng)造氫能市場需求并建立中部地區(qū)穩(wěn)定氫能供應(yīng)鏈。研究組主要任務(wù)：
 
基于海外的大規(guī)模氫氣進(jìn)口，對從中部氫氣接收終端到中部地區(qū)最終用戶的氫氣需求進(jìn)行系統(tǒng)研究
 
估算整個中部地區(qū)（如發(fā)電，石油工業(yè)和交通運(yùn)輸）對氫的潛在需求
 
針對每個行業(yè)進(jìn)行可持續(xù)氫氣成本研究
 
分析技術(shù)，財務(wù)和法律框架上的瓶頸，以導(dǎo)入氫能社會實施的業(yè)務(wù)模型
 
該組織將與政府緊密合作，盡快將中部地區(qū)的研究方式和成果復(fù)制到全日本，為實現(xiàn)2030年氫氣供應(yīng)30萬噸的中期目標(biāo)打下基礎(chǔ)。
 
福島FH2R項目
 
福島在2011年海嘯和核電站爆炸中遭受重創(chuàng)。隨后陸續(xù)投入27億美元建設(shè)風(fēng)能和太陽能發(fā)電設(shè)施，以轉(zhuǎn)型為可再生能源發(fā)電樞紐。根據(jù)2016年9月制定的《福島新能源社會計劃》，福島將推動氫能實現(xiàn)廣泛應(yīng)用。
 
FH2R項目配備20MW的光伏發(fā)電系統(tǒng)以及10MW的電解槽裝置，每小時可產(chǎn)生高達(dá)1,200 標(biāo)方的氫氣（額定功率運(yùn)行）。項目占地220,000平米，其中光伏電場占地180,000平米，研發(fā)以及制氫設(shè)施占地40,000平米。FH2R產(chǎn)生的氫氣將為固定式氫燃料電池系統(tǒng)以及燃料電池汽車和公共汽車等提供動力。
 
FH2R項目一方面根據(jù)下游市場供需預(yù)測系統(tǒng)開展生產(chǎn)和存儲，同時亦可通過調(diào)節(jié)氫氣生產(chǎn)單元來滿足電網(wǎng)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)需求。當(dāng)前測試階段最重要的挑戰(zhàn)是使用氫能管理系統(tǒng)來實現(xiàn)氫的生產(chǎn)和存儲以及電網(wǎng)供需動態(tài)平衡的最佳組合，從而無需使用蓄電池。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，測試將開始確定最佳的運(yùn)行控制技術(shù)，該技術(shù)使用各自具有不同運(yùn)行周期的設(shè)備單元將電網(wǎng)需求響應(yīng)與氫氣供求響應(yīng)相結(jié)合。
 
FH2R項目距離福島縣、仙臺市以及東京市的距離分別為70公里、100公里和250公里。氫氣將主要通過長管拖車運(yùn)送給上述地區(qū)的用戶。給2020年東京奧運(yùn)會和殘奧會是配套該項目的亮點，但年初爆發(fā)的新冠疫情給這一體育盛事能否如期舉辦蒙上一層陰影。
 
FH2R項目中，東芝將牽頭整個項目建設(shè)，并開發(fā)氫能管理系統(tǒng)；東北電力將專注于能源管理系統(tǒng)(EMS)監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集(SCADA)系統(tǒng)以及與電網(wǎng)相關(guān)的事項；巖谷公司將研究氫的需求和供應(yīng)預(yù)測系統(tǒng)，以及氫運(yùn)輸和存儲。堿性電解水系統(tǒng)源自朝日Kasei公司先進(jìn)的氯堿電解技術(shù)。