這是美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯市交通局的一處全新巴士場(chǎng)站，也是加州最大的綠色能源汽車養(yǎng)護(hù)設(shè)施之一，可以同時(shí)為70輛電動(dòng)大巴提供維修、保養(yǎng)、充電等服務(wù)。洛杉磯市交通局購(gòu)買比亞迪大巴訂單宣布儀式20日在這里舉行。
站在場(chǎng)站中央，加切蒂重申了洛杉磯邁向綠色能源時(shí)代的夢(mèng)想和決心。他宣布，洛杉磯市將一次性訂購(gòu)155輛零排放標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)大巴。這是美國(guó)有史以來最大的單筆電動(dòng)巴士訂單，其中134輛由中國(guó)比亞迪公司制造。
“城市實(shí)現(xiàn)清潔交通不是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，變化正在洛杉磯街頭發(fā)生，”加切蒂說，“未來幾年，這些零排放巴士將在大街上行駛，這讓我們更接近我們?cè)O(shè)計(jì)的遠(yuǎn)景——一個(gè)對(duì)所有洛杉磯人來說更可持續(xù)的未來，空氣更純凈、碳排放更低、社區(qū)更健康。”
根據(jù)洛杉磯市規(guī)劃，2028年奧運(yùn)會(huì)前，全市公交巴士都將升級(jí)為綠色能源車型；到2050年，市內(nèi)交通工具要徹底實(shí)現(xiàn)零排放。近10米長(zhǎng)的比亞迪K7M型大巴投入使用，就是實(shí)現(xiàn)這些夢(mèng)想的重要一步。
K7M型是比亞迪目前最好的巴士產(chǎn)品之一，可以持續(xù)行駛240多公里，充電時(shí)間只需2.5至3個(gè)小時(shí)。據(jù)測(cè)算，以K7M型為主的134輛比亞迪大巴交付使用后，在12年保質(zhì)期內(nèi)，溫室氣體排放量將比當(dāng)前洛杉磯市使用的天然氣巴士減少81%。
對(duì)此，比亞迪北美分公司總裁李珂十分自豪。她在訂單宣布儀式上表示，比亞迪巴士將成為洛杉磯的一部分，為這座城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)共同努力。
加切蒂特別稱贊說，這些電動(dòng)大巴將“完全由美國(guó)工人制造”。據(jù)了解，洛杉磯訂購(gòu)的這批巴士將全部在距離該市不遠(yuǎn)的蘭開斯特市比亞迪工廠制造，那里雇用了超過750名美國(guó)當(dāng)?shù)毓と?，他們享有完善的福利待遇和勞?dòng)權(quán)益保障。
李珂感謝加切蒂對(duì)比亞迪和工人們的支持。她說，這筆訂單代表了洛杉磯市對(duì)比亞迪產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可，也說明比亞迪可以成為新能源汽車制造業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一。
比亞迪2013年在美建廠，2014年開始與洛杉磯市交通局合作，2017年起向洛杉磯市提供電動(dòng)巴士。目前，比亞迪產(chǎn)品行銷美國(guó)13個(gè)州和加拿大4個(gè)省。僅在南加州地區(qū)，比亞迪電動(dòng)巴士銷售量就已超過460輛。
談到與洛杉磯及美國(guó)其他城市的合作，李珂說：“我們感到自豪，我們更愿分享綠色夢(mèng)想。”
