6月14日15時許，武漢漢西一路附近的漢西建材大世界門口發(fā)生一起電動車自燃事件，從網(wǎng)絡流出的現(xiàn)場視頻來看，自燃車輛系一輛白色蔚來ES8，目前自燃原因不詳。

值得注意的是，這是繼今年4月22日西安蔚來ES8發(fā)生燃燒后，短短兩個月不到的時間內，蔚來ES8發(fā)生的第三起自燃。
 

圖片來源于網(wǎng)絡
 

4月22日，西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒。之后，蔚來對該事故進行了說明。根據(jù)調查結果顯示，事故車輛由于之前底盤曾遭受過嚴重撞擊，導致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內部結構在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時間后形成短路，最終引發(fā)火情。

此后不久，5月16日，上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)一居民小區(qū)內，一臺蔚來ES8出現(xiàn)自燃冒煙情況。蔚來方面表示，消防官兵第一時間趕到現(xiàn)場及時將煙霧撲滅，現(xiàn)場未出現(xiàn)人身和其他財物損失。車輛出現(xiàn)煙霧原因未明。蔚來已經(jīng)啟動調查，待原因查明后將及時進行公布。

在該事故原因尚未查明的情況下，5月17日晚間，蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上緊急發(fā)布了《關于加強充電安全的臨時措施》，該文件稱，事故車輛在插槍狀態(tài)下停放4天，充滿電后系統(tǒng)多次自動復充使電池長期保持滿電狀態(tài)，鑒于動力電池在長時間高電量的狀態(tài)下的失效概率會增加，出于安全審慎的原則，在正式調查結果出來之前，對于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90%。

而眼下，上一起事故的起因尚未有定論，新一起自燃事故又起。對于此次武漢事件，蔚來汽車又將作何處理？本站將持續(xù)更新報道。