一封特斯拉股東的聯(lián)名信顯示，持有約790萬股特斯拉股票的投資者團體指出：“馬斯克的外部事務似乎分散了他本應投入特斯拉日常管理的時間和精力，而這是任何一家上市公司首席執(zhí)行官的基本職責。”特斯拉目前流通股超30億股，該團體持股約占公開交易股票的0.2%。

信中還稱：“特斯拉當前的危機凸顯了因CEO缺位導致的長期問題。更令人擔憂的是，董事會似乎對此漠不關心，也不愿為確保馬斯克先生全職投入特斯拉事務采取行動，這顯然有違全體股東的最佳利益。”

對于上述消息，特斯拉未立即回應置評請求。

自2008年出任特斯拉首席執(zhí)行官以來，馬斯克始終是這家電動車企最具標志性的代表人物。在特斯拉過往遭遇經(jīng)營困境時，他曾多次向媒體透露，自己常在工廠車間打地鋪過夜，并通宵達旦工作以力保公司渡過難關。

但如今馬斯克事務繁多，同時掌管或領導SpaceX、X(原推特)、xAI和腦機芯片公司Neuralink等多家企業(yè)。自特朗普總統(tǒng)今年1月就職以來，馬斯克還加入了美國政府效率部門(DOGE)，該部門受特朗普委托負責聯(lián)邦政府的現(xiàn)代化改革和成本節(jié)約。

與此同時，特斯拉處境艱難：銷量下滑、利潤下降，公司股價今年劇烈波動。此外，隨著馬斯克發(fā)表一些爭議性言論，特斯拉品牌形象也受到影響。

盡管馬斯克近期表示將退出政治活動，回歸“全天候工作”狀態(tài)，但特斯拉股東聯(lián)名信中指出，公司需采取更具體的改革措施扭轉(zhuǎn)特斯拉的困境。

這封致特斯拉董事會主席Robyn Denholm的聯(lián)名信，由包括養(yǎng)老基金、工會組織以及伊利諾伊州和俄勒岡州財政廳在內(nèi)的機構投資者共同簽署。信中呼吁董事會將馬斯克的薪酬與其每周至少40小時的全職履職掛鉤，以解決其精力分散的問題。

信中寫道：“特斯拉需要一位付出時間和精力與當前職責規(guī)模相匹配的CEO。” 特斯拉投資者還敦促董事會披露明確的CEO繼任計劃：“我們認為，公司目前關于CEO繼任計劃的披露未能讓投資者確信，董事會已做好充分準備，必要時可引入具備執(zhí)行特斯拉業(yè)務計劃所需技能的新負責人。”

此外，該聯(lián)名信呼吁Denholm為董事會引入真正獨立的成員，即與馬斯克或現(xiàn)任董事會成員無個人關聯(lián)的人士。信中強調(diào)：“公司持續(xù)存在的業(yè)績問題及特斯拉品牌聲譽受損的現(xiàn)狀，亟需通過至少替換一名現(xiàn)任董事、并任命能提供全新視角的真正獨立董事，來實現(xiàn)董事會的實質(zhì)性革新。”