盡管銷售額和利潤有所增長，現(xiàn)代汽車第一季度全球銷量同比下降0.6%，至1,001,120輛。展望未來，該公司警告稱，美國近期實施的關稅措施可能導致貿(mào)易環(huán)境迅速變化，進而影響實體經(jīng)濟。4月9日，特朗普政府開始對特定國家征收互惠關稅，其中包括對韓國征收25%的關稅，但這些措施在數(shù)小時后被暫停90天。對汽車單獨征收25%的關稅已于4月3日生效，預計對部分汽車零部件征收的關稅將不遲于5月3日生效。

為應對關稅風險，現(xiàn)代汽車計劃通過擴大其位于阿拉巴馬州和佐治亞州的工廠以及Metaplant America電動汽車工廠的產(chǎn)量，將美國產(chǎn)能提高到每年120萬輛。此外，公司決定凍結所有在美國銷售的新車價格直至六月初，以緩解消費者對潛在價格上漲的擔憂?，F(xiàn)代汽車還宣布，計劃于4月30日根據(jù)其“增值”計劃注銷價值9160億韓元的自有股票。