通知明確汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，加強(qiáng)產(chǎn)品準(zhǔn)入和召回管理，進(jìn)一步規(guī)范汽車軟件在線升級(jí)(OTA升級(jí))活動(dòng)，同時(shí)細(xì)化產(chǎn)品準(zhǔn)入與召回管理要求，深化汽車安全沙盒監(jiān)管，健全事件事故報(bào)告與研判機(jī)制，加強(qiáng)產(chǎn)品認(rèn)證服務(wù)和管理。

通知的附件中還特別提出，企業(yè)向消費(fèi)者提供有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛自動(dòng)化等級(jí)、系統(tǒng)能力、系統(tǒng)邊界等信息時(shí)，應(yīng)當(dāng)真實(shí)、全面，不得作虛假、夸大系統(tǒng)能力或引人誤解的宣傳，確保消費(fèi)者正確理解和使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營銷宣傳中，不得使用暗示消費(fèi)者該系統(tǒng)可以作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用，具備實(shí)際上并不具備的功能等用語，防止駕駛員濫用風(fēng)險(xiǎn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，正處于技術(shù)快速演進(jìn)和市場加速布局的階段。當(dāng)前，組合駕駛輔助系統(tǒng)(2級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng))已從高速場景逐步擴(kuò)展至城區(qū)復(fù)雜場景，OTA升級(jí)活動(dòng)日益頻繁，持續(xù)更新車輛產(chǎn)品的功能和性能。通知的出臺(tái)旨在為行業(yè)提供清晰、透明且可預(yù)期的制度規(guī)范，指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)能力建設(shè)，有序開展技術(shù)、模式和產(chǎn)品的創(chuàng)新與推廣應(yīng)用，培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。

業(yè)內(nèi)專家分析，汽車產(chǎn)品關(guān)乎人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全和公共安全，提升安全管理水平至關(guān)重要。通知加強(qiáng)搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)和具備OTA升級(jí)功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品管理，健全安全管理體系，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，有助于促進(jìn)提升產(chǎn)品安全水平，保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。