PEM(質子交換膜)電解槽是綠色氫生產的關鍵技術之一，而PTE作為PEM電解槽的重要組成部分，其性能的提升對于提高整體效率至關重要。在早期的釕突破之后，PTE現(xiàn)在以可接受的銥價格供應，確保了負擔得起的綠色氫的產生。賀利氏貴金屬與Smoltek Hydrogen的戰(zhàn)略合作，旨在將PTE的功能效率提升到新的高度，從而實現(xiàn)綠色氫的放大。
“我們即將迎來非常激動人心的時刻。我們很高興能聯(lián)手將PEM效率推向新的水平，”Smoltek Hydrogen總裁Ellinor Ehrnberg表示。此次合作結合了Smoltek的納米結構技術與賀利氏的先進催化劑配方，旨在通過進一步提高銥的效率極限來顯著降低成本。
新一代PTE的電解槽電極需要將水、氫氣和氧氣從PEM輸送到質子交換膜，同時用作電極和催化載體。為此，PTE涂有超薄的含銥和鉑催化層。關鍵目標是減少必要的鉑族金屬數(shù)量，尤其是非常稀缺的銥，并以顯著降低成本和資源使用量加速綠色氫的生產。
此次合作的關鍵在于將Smoltek用于PTE的超低銥納米結構技術與賀利氏在先進催化劑配方方面的專業(yè)知識相結合。Smoltek已經在PEM電解槽中實現(xiàn)了0.1 mg/cm²的銥含量，通過與賀利氏的合作，有望進一步降低銥含量。
“我們共同致力于實現(xiàn)催化劑效率的重大飛躍，并提供滿足不斷增長的氫市場需求的解決方案，”賀利氏貴金屬氫系統(tǒng)業(yè)務線執(zhí)行副總裁Philipp Walter說。
除了南非的這一創(chuàng)新合作外，全球范圍內也在積極推動綠色氫和燃料電池的發(fā)展。例如，豐田計劃推出新型第三代氫燃料電池系統(tǒng)，康明斯旗下的Accelera將為bp在德國的綠色氫項目提供PEM電解槽系統(tǒng)，而Doosan Fuel Cell則計劃在韓國推出氫燃料電池城市客車。
