西班牙自動風助推進系統(tǒng)專家bound4blue已與丹麥油輪運營商馬士基油輪簽署合同，將在五艘獨立的MR油輪上安裝20艘26米eSAIL風力輔助推進系統(tǒng)(WAPS)。這些油輪包括馬士基塔科馬號、馬士基坦帕號、馬士基丹吉爾號、馬士基蒂斯波特號和馬士基東京號，將于2025年和2026年在干船塢期間進行改裝。

bound4blue的eSAIL專為改裝和新建船舶設計，通過空氣動力學表面產生升力和卓越的推進效率，旨在降低燃料消耗、運營成本和有害污染物的排放。據估計，安裝該系統(tǒng)后，每艘船舶的燃料消耗量和二氧化碳(CO2)排放量將減少兩位數的百分比。

馬士基油輪公司于2018年首次在其船隊中引入WAPS，與綠色技術提供商Njord合作，將eSAIL確定為其首選解決方案，并由Njord負責系統(tǒng)的集成、安裝和驗證。

馬士基油輪公司首席投資官Claus Grønborg表示：“油輪行業(yè)要想在能源轉型中取得進展，具體的投資和行動至關重要。通過在我們的船隊中大規(guī)模實施風力輔助推進系統(tǒng)，我們幫助客戶實現其可持續(xù)發(fā)展目標，同時也推進了FuelEU Maritime和歐盟排放交易體系的目標。”