新華社信息南寧9月18日電 (記者覃星星、潘強(qiáng)) “中國(guó)很大,很美。”乘坐T8702次列車來到中國(guó)的越南青年阿海和他的朋友們這樣講述他們對(duì)中國(guó)的印象。35歲的阿海已經(jīng)是第三次來中國(guó)了,之前他還去過北京、上海、廣州等地,而這一次他們的目的地是中國(guó)著名景點(diǎn)——湖南張家界。

阿海他們乘坐的T8702次列車并不是一趟普通的火車,而是一趟馳騁在越南首都河內(nèi)至中國(guó)廣西南寧間的國(guó)際旅客列車。

2009年1月1日,為適應(yīng)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)需要,廣西南寧至越南河內(nèi)(嘉林)的T8701/02次旅客列車正式開行,國(guó)內(nèi)外旅客無論是從南寧出發(fā)還是河內(nèi)出發(fā),乘坐這趟國(guó)際列車都可實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。

廣西南寧至越南首都河內(nèi)鐵路相距396公里,列車每日18:05從南寧站始發(fā),次日上午6:30到達(dá)河內(nèi),單程運(yùn)行約12小時(shí);回程是每日22:20分在越南河內(nèi)的嘉林車站始發(fā),次日上午10:07分左右達(dá)到南寧站,單程運(yùn)行11小時(shí)13分。列車共?？?個(gè)車站,其中中國(guó)憑祥站和越南同登站均為口岸站。

在干凈的臥鋪車廂里,獨(dú)自出行的越南青年阮武田正在翻看自己手機(jī)里有關(guān)張家界天門山的美景圖片。24歲的他此次來回都是乘坐這趟國(guó)際列車。除了張家界,他還去了湘西鳳凰。“這里風(fēng)景優(yōu)美,中國(guó)人也很熱情。”下一次,阮武田還計(jì)劃和朋友一起去四川和西藏。

“我們覺得很酷!”來自福建的方璇模、陳晶晶結(jié)伴去越南的芽莊等地旅游,但沒有選擇直飛,而是先到了南寧。“我們之前做攻略,在網(wǎng)上看了很多介紹,對(duì)這趟跨國(guó)列車很感興趣,所以千里迢迢過來了,就是為了體驗(yàn)這趟國(guó)際列車。”

除了方便、安全,這趟國(guó)際列車還配備了能熟練使用越南語等語種的乘務(wù)人員。每逢節(jié)假日,中越國(guó)際列車就成為旅客、留學(xué)生出行的首選。列車長(zhǎng)陳佳偉說,尤其是春節(jié)、暑期及國(guó)慶等旅游出行旺季,客流量增長(zhǎng)明顯,列車經(jīng)常滿員,車票往往提前售罄。

據(jù)南寧鐵路局統(tǒng)計(jì),自2015年至2016年8月,T8701/02次已經(jīng)運(yùn)行了超過600趟次,運(yùn)送的旅客涉及112個(gè)國(guó)家及地區(qū),客流量還在持續(xù)增長(zhǎng)中。

如今,“鐵路使者”正逐漸搭建起中國(guó)-東盟溝通交流的橋梁。今年35歲的阮文獻(xiàn)在廣西經(jīng)營(yíng)紅木家具生意。他用流利的漢語說,此前回越南探親會(huì)選擇汽車,火車也會(huì)偶爾乘坐,但近兩年幾乎都是乘坐這趟國(guó)際列車。“火車很方便,上車了晚上睡一覺,第二天早上就到了。”