當天發(fā)布的《“一帶一路”建設(shè)發(fā)展報告（2017）》是“一帶一路”藍皮書系列的第二本。報告指出，在絲綢之路經(jīng)濟帶沿線，各國參與“一帶一路”的熱情和愿望日益高漲，可以說“一帶一路”建設(shè)成績初現(xiàn)。中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所所長李永全介紹說：“為了讓大家更正確地認識‘一帶一路’，這是我們藍皮書的宗旨。藍皮書分三個部分，第一部分談我們對‘一帶一路’的認識，還有一個部分談國際合作和項目合作。還有一部分就是國內(nèi)部分。應(yīng)該說，這里面的內(nèi)容準確性能有保證，也有一定的代表性。”
藍皮書指出，“一帶一路”加強了與沿線國家的溝通磋商，推動與沿線國家戰(zhàn)略對接，規(guī)劃編制等工作。強化互聯(lián)互通，建設(shè)陸海通道，深化產(chǎn)能合作，擴大投資貿(mào)易，2016年各類雙多邊產(chǎn)能合作基金規(guī)模超過1000億美元。藍皮書指出，“一帶一路”倡議的內(nèi)容非常豐富，但是務(wù)實合作的主要方向是互聯(lián)互通，貿(mào)易便利化和產(chǎn)能合作，為此必須加強政策溝通和人文交流。
藍皮書說，三年來取得的初步成就不僅使人們看到這個倡議的希望，也看到實施倡議給有關(guān)合作方帶來實實在在的利益。這恰恰體現(xiàn)了該倡議所包含的互利共贏的合作理念。
在社科院“一帶一路”研究中心研究員魏敏看來，這一年多來，中國與沿線國家在互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作等領(lǐng)域的合作迅速發(fā)展。特別是與中東國家，在多個領(lǐng)域已經(jīng)有了實實在在的成績。魏敏說：“中國和中東合作領(lǐng)域不斷細化，貿(mào)易和投資增長強勁。產(chǎn)能合作在中東落地生根，有了實實在在的投資和合作企業(yè)。比如安卡拉到伊斯坦布爾高速鐵路的順利通車，這是我們高鐵走出去的第一單。包括北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在沙特已經(jīng)落地，提供了很好的機會。以金融業(yè)和旅游業(yè)為代表的服務(wù)貿(mào)易合作正在不斷深化。”
藍皮書同時指出，“一帶一路”建設(shè)中法律風(fēng)險無處不在。“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的政治制度、法律制度及社會風(fēng)俗各不相同，面臨著包括勞工、環(huán)境、稅收、外資準入、建設(shè)審批等多個方面的政策風(fēng)險。對此，中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所所長李永全說：“這是非?，F(xiàn)實的問題，我們出去很多企業(yè)公司，尤其‘一帶一路’沿線國家中，發(fā)展中國家和不發(fā)達國家（居多），最大的問題就是法律不健全，投資環(huán)境不健全，藍皮書針對企業(yè)走出去提供一些參考。
藍皮書指出，“一帶一路”法律環(huán)境的建設(shè)需要多方共同努力，需要企業(yè)加強自律和管理，正視“一帶一路”建設(shè)過程中的法律風(fēng)險，需要政府積極搭建平臺，為企業(yè)應(yīng)對和解決法律風(fēng)險提供途徑。
