中巴經(jīng)濟走廊，北起中國喀什，南至巴基斯坦瓜達爾港，縱貫3000余公里，輻射數(shù)十億人口。

7月11日，是巴基斯坦全年最重要節(jié)日開齋節(jié)長假后首個工作日，當(dāng)全國大多數(shù)人仍沉浸在節(jié)日氣氛中的時候，巴計劃發(fā)展部長伊克巴爾召開例行會議，審議中巴經(jīng)濟走廊項目建設(shè)進展。長假結(jié)束后立即啟動有關(guān)工作的時間安排，充分體現(xiàn)了中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)在巴政府議事日程中的絕對優(yōu)先地位。也正是得益于兩國政府的高度關(guān)注和積極推動，中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)自進入全面落實階段以來，一直保持著良好勢頭，能源、交通、港口等領(lǐng)域項目建設(shè)不斷取得積極進展，部分項目已經(jīng)開花結(jié)果并為當(dāng)?shù)厝嗣駧砬袑嵗妗?/p>

能源項目成果初顯

針對巴基斯坦能源極度短缺的國情，中巴經(jīng)濟走廊在設(shè)計之初就確定將能源電力項目作為建設(shè)重點和優(yōu)先方向。能源電力項目不僅從投資規(guī)模上占到走廊全部建設(shè)的70%以上，而且還有16個發(fā)電和輸電項目被專門列入早期收獲清單以確保在2018年夏季用電高峰到來前完工。

目前，上述能源電力項目中進展較快的是卡西姆港燃煤電站和薩希瓦爾燃煤電站項目，兩項目設(shè)計裝機容量均為1320兆瓦?？ㄎ髂犯廴济弘娬疚挥诳ɡ鏂|南部市郊的沿海地區(qū)，是首個開工的中巴經(jīng)濟走廊框架下能源項目，目前進展順利，在繁忙的工地上已經(jīng)矗立起兩座冷卻塔和一座煙囪。隨著兩臺660兆瓦發(fā)電機組按計劃分別于2017年底和2018年3月安裝到位，卡西姆港燃煤電站將提前竣工并實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，屆時僅該項目就將一舉填補巴全國電力約20%的缺口；薩希瓦爾燃煤電站位于薩希瓦爾市郊的卡迪拉巴德地區(qū)，隨著工程建設(shè)的推進，工地周邊正在形成一座小城市，為參建的數(shù)千名當(dāng)?shù)毓と颂峁╋嬍称鹁?。該項目自去?月正式啟動以來進展迅速。目前，鍋爐底座以及鋼支架結(jié)構(gòu)已安裝完成，冷卻塔建設(shè)在高度上也已經(jīng)過半。薩希瓦爾燃煤電站有望在2017年年底前并網(wǎng)發(fā)電，成為中巴經(jīng)濟走廊框架下首個竣工的能源項目。

交通項目因地制宜

交通基礎(chǔ)設(shè)施項目是中巴經(jīng)濟走廊框架內(nèi)繼能源項目之后的另一大類項目，擔(dān)負(fù)著打通走廊物理大動脈的重要職能。針對巴國內(nèi)各地經(jīng)濟發(fā)展水平不均，對交通基礎(chǔ)設(shè)施需求情況各異的現(xiàn)狀，同時考慮到以交通基礎(chǔ)設(shè)施帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展的未來需要，走廊框架下交通基礎(chǔ)設(shè)施項目按需設(shè)計、因地制宜，全面涵蓋公路、鐵路、航空各種運輸方式下有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的新建與升級改造。目前，喀喇昆侖公路二期改擴建工程（赫維利楊至塔科特段）、拉合爾至卡拉奇高速公路（木爾坦至蘇庫爾段）、瓜達爾國際機場和瓜達爾港東灣公路“兩大兩小”四個項目位于早期收獲項目清單內(nèi)，其中尤以兩大公路項目進展較快。

喀喇昆侖公路的改擴建工程將對初期設(shè)計施工遺留的先天缺陷以及多年積累形成的老化損毀等問題徹底修繕，使這條唯一通過陸路連接中巴兩國的“友誼之路”煥發(fā)新的生機，以顯著改善的通行條件更好地承擔(dān)起新時期“中巴經(jīng)濟走廊北部通道”的職能；拉合爾至卡拉奇高速公路致力于連接巴基斯坦最大的兩座城市，重要性相當(dāng)于我國的京滬高鐵，因此有著較高的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。雙向6車道、時速120公里的標(biāo)準(zhǔn)在巴全國范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先地位，該項目也是中巴經(jīng)濟走廊框架下最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。目前，上述兩大公路項目的施工工作均已全面展開。

瓜達爾港區(qū)逐步成熟

瓜達爾港作為中巴經(jīng)濟走廊的巴方終點，將成為中巴經(jīng)濟走廊的明珠，同時扮演著陸海之間運輸樞紐以及經(jīng)濟特區(qū)的重要角色。因此，港口貨物處理能力建設(shè)、與外界的道路聯(lián)通建設(shè)以及經(jīng)濟特區(qū)自身建設(shè)是瓜港建設(shè)的優(yōu)先內(nèi)容。

目前，港區(qū)道路以及碼頭裝卸裝備的維修和更換工作正在進展中，預(yù)計將于今年年內(nèi)完成并恢復(fù)港口功能；另外，負(fù)責(zé)將港口與外界連接起來的東灣快速路也有望在2018年底完工，實現(xiàn)瓜港港區(qū)與麥赫蘭沿海公路的無障礙對接。在經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)方面，瓜達爾按照規(guī)劃共設(shè)有南北兩個自由區(qū)，為鼓勵投資者赴瓜港自由區(qū)投資，中方專門從基礎(chǔ)設(shè)施相對較完備的港區(qū)內(nèi)開辟出一塊自由區(qū)實驗區(qū)，用于幫助投資者克服瓜達爾水電供應(yīng)不足的現(xiàn)實困難。隨著瓜港各項建設(shè)的有序推進，目前瓜達爾已成為巴地產(chǎn)投資的新興熱門地區(qū)。

典范關(guān)系釋放紅利

在推動中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)中，中巴雙方始終將共商共建作為重要原則，并通過較為完備的機制設(shè)置保持密切溝通和平等磋商，對彼此利益和舒適度都給予充分重視。在兩國頻繁、順暢的高層溝通協(xié)調(diào)下，中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)現(xiàn)在正呈現(xiàn)出宏觀上中方對巴方伸出援手，微觀上巴方為中方提供便利的良性互動格局。兩國間堪稱典范的雙邊關(guān)系源源不斷地為中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)釋放紅利。

與此同時，巴方也為中國投資者的利益得到切實保障付出了不懈努力。作為巴基斯坦能源危機的一個重要方面，突出的三角債問題（即電費收繳率低不足以彌補發(fā)電成本）是限制國內(nèi)外投資者投資能源電力部門的一個重要因素。為保障中方電力企業(yè)在巴投資收益，巴內(nèi)閣經(jīng)濟協(xié)調(diào)委員會于今年2月份以中巴經(jīng)濟走廊框架協(xié)議補充條款的方式，決定由巴政府開設(shè)一個循環(huán)賬戶，專門用來彌補發(fā)電方應(yīng)收電費和最終消費者支付電費之間的差額。