2014年鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃迎來(lái)第三次調(diào)增，經(jīng)本次調(diào)整后，鐵路2014年投資總額將達(dá)到8000億元以上。4月30日，中國(guó)鐵路總公司（下稱中鐵總公司）召開電視電話會(huì)議，公布了上述計(jì)劃。中鐵總公司同時(shí)特別強(qiáng)調(diào)，今年鐵路固定資產(chǎn)投資，不怕超，不怕冒，確保完成全年投資計(jì)劃。

在2014年年初的全路工作會(huì)議上，中鐵總公司安排2014年固定資產(chǎn)投資為6300億元，后第一次調(diào)整增加至7000億元；4月8日，中鐵總公司總經(jīng)理盛光祖宣布，鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元再增至7200億元。本次調(diào)增是中鐵總公司在不到4個(gè)月的時(shí)間里的第三次調(diào)增，經(jīng)三次調(diào)增后，增幅已近2000億元，為歷史罕見。

據(jù)接近中鐵總公司的人士透露，現(xiàn)在至年底還有8個(gè)月的時(shí)間，中鐵總公司不排除未來(lái)還會(huì)有調(diào)整計(jì)劃，2014年中鐵總公司的固定資產(chǎn)投資總額有望超過(guò)2010年的極值8426.52億元，創(chuàng)歷史新高。

除上述增加固定資產(chǎn)投資決定外，在這次會(huì)議上，中鐵總公司還同時(shí)做出另外四項(xiàng)決定：開工項(xiàng)目由此前44項(xiàng)增至48項(xiàng)基礎(chǔ)上，再增至64項(xiàng)；新論證的項(xiàng)目在條件成熟時(shí)，年內(nèi)也可開工；今年新投入運(yùn)營(yíng)的線路要確保達(dá)到7000公里以上；2014年設(shè)備投資額由1200億增至1430億以上。

上述人士對(duì)財(cái)新記者表示，目前國(guó)務(wù)院已決定進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)力度，以更大力度繼續(xù)推進(jìn)鐵路投融資體制改革，并多方吸收社會(huì)資本投資，適度擴(kuò)大鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模、調(diào)增新線投產(chǎn)里程、增加新開工項(xiàng)目。

2014年4月28日至29日，國(guó)務(wù)院副總理馬凱在西安主持召開部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會(huì)議時(shí)對(duì)鐵路建設(shè)工作提出四個(gè)確保：一要確保在建項(xiàng)目順利實(shí)施，二要確保新開工一批項(xiàng)目，三要確保一批新線投入運(yùn)營(yíng)，四要確保工程質(zhì)量和安全。

據(jù)財(cái)新記者了解，從2009年始，鐵路固定資產(chǎn)投資開始大規(guī)模增長(zhǎng)，當(dāng)年鐵道部固定資產(chǎn)投資達(dá)到7045.27億元；2010年再次大幅攀升至8426.52億元，這也是截至目前的最高峰。2011年，隨著鐵道部原黨組書記、部長(zhǎng)劉志軍被查，7.23事故等一系列動(dòng)蕩后，其固定資產(chǎn)投資減速明顯，當(dāng)年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資僅完成5906.09億元，同比下降35%，跌入最低谷，也成為迄今以來(lái)鐵路投資唯一一個(gè)沒(méi)有完成計(jì)劃的年份。2012年，固定資產(chǎn)投資開始恢復(fù)，完成6309.80億元，2013年再增長(zhǎng)，完成6638億元。