前一日還在恐慌，后一日就已瘋狂，滬指近兩日大演“過山車”行情。昨日（3月5日），滬指出人意料地在前日大跌后立即反彈，券商、銀行板塊尤為強勢，最終滬指大漲52.91點，收于2326.31點。

《每日經濟新聞》記者注意到，分析人士認為，從目前市場格局看，權重股是瘋狂源頭，而題材股則有降溫趨勢，在周期性行業(yè)仍面臨調控風險的背景下，基建和醫(yī)藥板塊漲幅靠前，成為資金的避風港。

創(chuàng)業(yè)板指大漲2.9%

3月4日滬指暴跌，“招保萬金”四大地產股封死跌停，市場人士此前紛紛擔憂昨日繼續(xù)下跌，至少低開免不了。

然而，《每日經濟新聞》記者注意到，昨日滬指竟出現(xiàn)小幅高開高走，唯一讓市場擔心的是開盤不久后出現(xiàn)一次跳水，但隨后便一路震蕩向上。最終滬指上漲2.33%，深成指上漲2.21%，中小板、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)分別上漲2.87%和2.85%,創(chuàng)業(yè)板指還出現(xiàn)了非常強勢的“兩陽夾一陰”形態(tài)。

從滬指日K線圖上可清晰看到，60日均線成為促成大盤反彈的一個關鍵支撐位，這一現(xiàn)象在深成指方面表現(xiàn)更為明顯。3月4日，深成指最低點位幾乎與60日線位置重合，3月5日，深成指在小幅跌破60日線后便展開反彈。

有分析人士指出，60日線俗稱“生命線”，往往決定了行情的性質。既然暫時守住生命線，那么還不能斷言行情已結束。

時值“兩會”進行中，投資者對歷年同一階段行情表現(xiàn)也十分關注。方正證券統(tǒng)計數(shù)據顯示，22年來，滬指“兩會”期間下跌次數(shù)僅有8次，而2009年～2011年，會后10日、20日行情均為上漲。從平均漲幅來看，會后5日、10日、20日和30日滬指漲幅分別為1.85%、3.50%、6.38%和7.13%。記者統(tǒng)計同時顯示，22年來，滬指3月下跌次數(shù)也僅有8次，2009年～2011年，滬指3月均收獲正增長。

分析師：一季度基建投資持續(xù)增長

《每日經濟新聞》記者注意到，對后市行情分析人士普遍認為，地產調控將帶來整個產業(yè)鏈的沖擊。瑞銀證券分析師陳李測算后指出，相對于地產股的估值而言，水泥、汽車估值下行壓力相對更大一些。但分析人士仍然從兩個方面看好未來結構性行情：一是醫(yī)藥股在調整行情中體現(xiàn)出防御特征；二是非地產類基建投資在對沖經濟下滑風險中將體現(xiàn)作用。

昨日除金融股外，醫(yī)療醫(yī)藥板塊位居漲幅榜前列，均漲幅逾3%。分析人士認為，從短期看，醫(yī)藥股上漲反映的是調整行情下資金避險；從長期看，社會保障體系快速完善、人口老齡化加劇將奠定醫(yī)藥行業(yè)長期投資機會。而在基建方面，在長期面臨土地財政和公共財政兩方面的壓力之下，基建投資長期增速或將緩慢下滑，但有分析師認為，基建等領域很可能成為政策對沖經濟下行風險的重點。

信達證券分析師王松柏則認為，2013年一季度基建投資增長趨勢仍將持續(xù)，未來股市有望在投資數(shù)據得到驗證的背景下展開以基建相關行業(yè)為主線的反彈，建議配置鐵路運輸、鐵路設備、水利工程、水泥板塊等個股。