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歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩周四在倫敦一場(chǎng)能源活動(dòng)上透露，歐盟委員會(huì)計(jì)劃在未來(lái)兩周內(nèi)提出逐步淘汰所有俄羅斯化石燃料進(jìn)口的路線(xiàn)圖。自2022年莫斯科局勢(shì)變動(dòng)后，歐盟委員會(huì)就承諾到2027年停止從俄羅斯進(jìn)口化石燃料。馮德萊恩在英國(guó)政府和國(guó)際能源署共同組織的會(huì)議上指出，目前俄羅斯天然氣在歐盟的進(jìn)口占比已從2021年的約45%大幅下降至18%，但歐盟仍需付出更多努力。在填補(bǔ)俄羅斯化石燃料供應(yīng)缺口方面，美國(guó)和挪威發(fā)揮了重要作用。美...

歐盟高級(jí)官員于周二透露，歐盟委員會(huì)正在審慎評(píng)估立法禁止歐盟公司簽署新的俄羅斯化石燃料合同的可行性。同時(shí)，歐盟也在探索法律途徑，允許歐盟公司解除與俄羅斯現(xiàn)有的天然氣供應(yīng)合同，且不受任何處罰。該官員指出，鑒于部分成員國(guó)堅(jiān)決反對(duì)對(duì)俄羅斯天然氣實(shí)施制裁，歐盟委員會(huì)正致力于研究其他工具，以加速歐洲擺脫對(duì)俄羅斯能源的依賴(lài)。計(jì)劃于5月6日發(fā)布的路線(xiàn)圖將詳細(xì)列出實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的多種選項(xiàng)。歐盟委員會(huì)正在研究的各種選項(xiàng)中，可能包括歐盟貿(mào)...

4月14日，孚能科技獲得全球權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV南德意志集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)TÜV 南德)頒發(fā)的《歐盟電池法規(guī) (EU 2023/1542)》動(dòng)力電池符合性評(píng)估報(bào)告。這一報(bào)告標(biāo)志著孚能科技產(chǎn)品在安全、性能耐久、合規(guī)性等方面均達(dá)到了歐洲市場(chǎng)的高規(guī)格要求，為公司深化歐洲市場(chǎng)布局及加速全球化戰(zhàn)略進(jìn)程提供了堅(jiān)實(shí)技術(shù)后盾與權(quán)威資質(zhì)保障。孚能科技董事長(zhǎng)助理兼制造體系負(fù)責(zé)人牟旭東、孚能科技產(chǎn)品管理總監(jiān)黃之問(wèn)與TÜV 南德大中華區(qū)TRN產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)...

歐盟委員會(huì)周一宣布，將在下個(gè)月公布一項(xiàng)更詳細(xì)的戰(zhàn)略，以逐步淘汰俄羅斯石油和天然氣進(jìn)口。此前，該計(jì)劃已兩次被推遲。為應(yīng)對(duì)2022年莫斯科對(duì)烏克蘭的行動(dòng)，歐盟承諾在2027年前停止使用俄羅斯的化石燃料，但歐盟委員會(huì)推遲了其路線(xiàn)圖的發(fā)布。消息人士向路透社透露，延遲的部分原因是美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普計(jì)劃征收的關(guān)稅存在不確定性，能源貿(mào)易可能會(huì)影響歐盟與美國(guó)的貿(mào)易談判。盡管自2022年以來(lái)，俄羅斯天然氣管道輸送量大幅下降，但歐盟去年增加了...

據(jù)路透社報(bào)道，4月10日，歐盟委員會(huì)發(fā)言人表示，歐盟與中國(guó)已同意研究通過(guò)設(shè)定中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)最低售價(jià)取代歐盟去年加征的關(guān)稅方案。圖片來(lái)源：歐盟據(jù)德國(guó)《商報(bào)》4月10日早些時(shí)候報(bào)道，歐盟與中國(guó)雙方已啟動(dòng)相關(guān)談判。歐盟發(fā)言人表示，歐盟貿(mào)易專(zhuān)員Maros Sefcovic在過(guò)去24小時(shí)內(nèi)與中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)王文濤進(jìn)行了通話(huà)，雙方一致同意就設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)最低售價(jià)機(jī)制展開(kāi)研究。中國(guó)商務(wù)部隨后證實(shí)，談判將立即啟動(dòng)。Maros Sefcovic此前強(qiáng)調(diào)，任何最低售價(jià)方案都需...

歐盟委員會(huì)最新預(yù)測(cè)顯示，歐盟國(guó)家2025年可再生能源裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將創(chuàng)歷史新高，新增容量達(dá)89吉瓦，其中太陽(yáng)能裝機(jī)容量70吉瓦，風(fēng)能裝機(jī)容量19吉瓦。這一預(yù)測(cè)基于行業(yè)數(shù)據(jù)，并有望超越2024年太陽(yáng)能新增65.5吉瓦、風(fēng)能新增12.9吉瓦的紀(jì)錄。為實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)及逐步淘汰俄羅斯天然氣進(jìn)口，歐盟正加速推廣可再生能源。然而，行業(yè)面臨多重阻力，包括許可證獲取延遲、政策調(diào)整等。行業(yè)協(xié)會(huì)SolarPower Europe表示，法國(guó)削減屋頂太陽(yáng)能電池板上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼的計(jì)劃...

業(yè)界普遍認(rèn)為，當(dāng)前歐盟各成員國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型已有所脫節(jié)，要達(dá)成2040年的90%減排共識(shí)或十分具有挑戰(zhàn)。近日，歐盟委員會(huì)表示，原定于今年一季度末公布的2040年氣候減排目標(biāo)將推遲發(fā)布。據(jù)了解，去年2月，歐盟建議到2040年，將歐盟的溫室氣體凈排放量在1990年水平的基礎(chǔ)上減少90%，但時(shí)至目前，歐盟委員會(huì)表示，部分成員國(guó)仍對(duì)此持反對(duì)態(tài)度，歐盟各方尚無(wú)法就此達(dá)成一致。業(yè)界普遍認(rèn)為，當(dāng)前歐盟各成員國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型已有所脫節(jié)，要達(dá)成2040年的90%...

據(jù)外媒報(bào)道，近日，德國(guó)汽車(chē)制造商梅賽德斯奔馳集團(tuán)的首席執(zhí)行官(CEO)在接受采訪(fǎng)時(shí)呼吁，歐洲和美國(guó)都應(yīng)取消對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅，而此時(shí)美國(guó)總統(tǒng)特朗普正威脅要提高對(duì)歐盟商品的關(guān)稅。奔馳首席執(zhí)行官Ola Kallenius對(duì)德國(guó)商報(bào)表示，讓我們雙方都把汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅降至零。這才是對(duì)等原則，而且這將促進(jìn)增長(zhǎng)，而不是抑制增長(zhǎng)。他還補(bǔ)充稱(chēng)，依賴(lài)出口的歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更需要自由貿(mào)易。他還稱(chēng)，在確保世界市場(chǎng)保持開(kāi)放以及建立公平的國(guó)際貿(mào)易框架方...

俄新社對(duì)歐盟統(tǒng)計(jì)局(Eurostat)的數(shù)據(jù)分析顯示，歐盟正在繼續(xù)增加從俄羅斯購(gòu)買(mǎi)液化天然氣(LNG)：今年1月的進(jìn)口額兩年來(lái)首次超過(guò)10億歐元。根據(jù)統(tǒng)計(jì)部門(mén)相關(guān)信息，今年 1 月歐盟已連續(xù)第三個(gè)月增加從俄羅斯進(jìn)口液化天然氣，今年初的進(jìn)口額較去年12增長(zhǎng)了 17%，達(dá)到 10.74 億歐元，是2023 年 1 月以來(lái)的最大采購(gòu)量。所有采購(gòu)中，近一半份額來(lái)自法國(guó)——該國(guó)采購(gòu)俄羅斯天然氣4.552 億歐元，較上月增長(zhǎng) 13%。西班牙位居第二，進(jìn)口量增長(zhǎng)31.5%，達(dá)到2.615億歐...

歐盟委員會(huì)通過(guò) "地平線(xiàn)歐洲" 計(jì)劃支持保加利亞斯塔拉扎戈拉氫能卓越中心(H2START)建設(shè)，負(fù)責(zé)初創(chuàng)企業(yè)、研究與創(chuàng)新事務(wù)的保加利亞委員 Ekaterina Zaharieva 在周五項(xiàng)目正式啟動(dòng)儀式的視頻致辭中表示。該項(xiàng)目由歐盟地平線(xiàn)歐洲計(jì)劃與保加利亞政府各出資 1500 萬(wàn)歐元共同資助。歐盟委員 Zaharieva 在致辭中指出："今天我們支持斯塔拉扎戈拉地區(qū)邁向更可持續(xù)、更具競(jìng)爭(zhēng)力的未來(lái)"。她表示，得益于優(yōu)秀人才和正確政策，以及歐盟委員會(huì) 1500 萬(wàn)歐..

歐盟國(guó)家正在就使具有約束力的天然氣儲(chǔ)存目標(biāo)更加靈活進(jìn)行談判，以緩解對(duì)天然氣價(jià)格上漲的擔(dān)憂(yōu)。路透社獲取的一份談判文件顯示，德國(guó)、法國(guó)和荷蘭等國(guó)已發(fā)出警告，稱(chēng)歐盟當(dāng)前設(shè)定的天然氣填充期限可能推高了市場(chǎng)價(jià)格。據(jù)該談判文件透露，歐盟成員國(guó)目前正在就修改這些目標(biāo)進(jìn)行磋商。歐盟委員會(huì)上周提議將這些約束性目標(biāo)保留至2027年，但歐盟國(guó)家和歐洲議會(huì)有權(quán)修改該提案，并需批準(zhǔn)最終規(guī)則。文件指出，各國(guó)正在考慮調(diào)整每年11月1日前將天然氣儲(chǔ)...

歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)捷克的一項(xiàng)計(jì)劃，該計(jì)劃將支持部署1.5GWh的能源存儲(chǔ)項(xiàng)目。這筆 2.79 億歐元(70 億捷克克朗/3.04 億美元)的資金將以直接補(bǔ)助的形式用于建設(shè)總?cè)萘恐辽贋?1,??500 兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能項(xiàng)目。這將向所有直接連接到輸電或更換網(wǎng)絡(luò)的儲(chǔ)能技術(shù)開(kāi)放，并通過(guò)減少捷克對(duì)化石燃料進(jìn)口的需求來(lái)支持歐盟委員會(huì)2024-2029年的脫碳目標(biāo)。融入資金來(lái)自現(xiàn)代化基金，是根據(jù)歐盟國(guó)家緊急危機(jī)和過(guò)渡框架(TCTF)批準(zhǔn)的，該框架使用整個(gè)歐盟的資金來(lái)支...

歐盟委員會(huì)最近提議放寬原定于2025年實(shí)施的汽車(chē)二氧化碳排放目標(biāo)，為汽車(chē)制造商提供更大的靈活性，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)需求放緩的挑戰(zhàn)。根據(jù)新提案，汽車(chē)制造商將有三年的時(shí)間(2025年至2027年)來(lái)實(shí)現(xiàn)新的CO?排放標(biāo)準(zhǔn)，而不是之前規(guī)定的一年期限。這一調(diào)整旨在幫助汽車(chē)制造商在電動(dòng)汽車(chē)需求放緩的情況下，避免因未能及時(shí)達(dá)到排放目標(biāo)而面臨的巨額罰款。大眾集團(tuán)和Stellantis等主要汽車(chē)制造商對(duì)這一提議大加贊賞。大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗...

歐盟與烏茲別克斯坦正攜手加強(qiáng)交通和物流聯(lián)系，致力于建立和維持一條連接烏茲別克斯坦與歐洲之間的貿(mào)易走廊。雙方的合作焦點(diǎn)在于推進(jìn)跨里海國(guó)際運(yùn)輸路線(xiàn)(TITR，中部走廊)的發(fā)展，該路線(xiàn)在歐盟全球門(mén)戶(hù)戰(zhàn)略中扮演著至關(guān)重要的角色。TITR作為一條現(xiàn)代化的多功能走廊，旨在增強(qiáng)歐洲與中亞之間的連通性，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、貿(mào)易一體化以及深化相關(guān)國(guó)家間的合作。烏茲別克斯坦因其位于中亞中心的戰(zhàn)略位置及與鄰國(guó)緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，在中部走廊的成功實(shí)施中...

歐盟委員會(huì)周二宣布，將提出一項(xiàng)計(jì)劃以增強(qiáng)歐洲鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，并保護(hù)其免受即將于春季實(shí)施的美國(guó)貿(mào)易關(guān)稅影響。該計(jì)劃將在3月4日由歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩主持的戰(zhàn)略對(duì)話(huà)后公布，屆時(shí)鋼鐵行業(yè)的主要代表將參與討論。歐洲鋼鐵行業(yè)去年11月曾呼吁歐盟委員會(huì)立即采取行動(dòng)，以避免行業(yè)陷入不可逆轉(zhuǎn)的衰退。行業(yè)代表敦促歐盟制定解決貿(mào)易問(wèn)題的方案，包括對(duì)進(jìn)口、能源和廢料征收碳稅，以幫助鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)歐盟2050年碳中和目標(biāo)。美國(guó)總...