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政策新聞

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兩大電網(wǎng)制定政策 為企業(yè)復(fù)工提供基礎(chǔ)保障

兩大電網(wǎng)制定政策 為企業(yè)復(fù)工提供基礎(chǔ)保障

企業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體。中央企業(yè)按照國(guó)資委黨委統(tǒng)一要求,分類實(shí)施,一手抓疫情防控,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力以赴保持中央企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定運(yùn)行。電力、通信、能源央企為其他企業(yè)復(fù)工提供基礎(chǔ)保障,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。
02-15
市場(chǎng)需求升級(jí)政策加碼 氫燃料迎前所未有發(fā)展機(jī)遇

市場(chǎng)需求升級(jí)政策加碼 氫燃料迎前所未有發(fā)展機(jī)遇

從去年開(kāi)始,氫能在國(guó)內(nèi)的溫度持續(xù)上升,作為國(guó)內(nèi)公認(rèn)的清潔能源,氫能源市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿τ心抗捕谩?1世紀(jì),我國(guó)和美國(guó)、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃,都試圖在新型能源領(lǐng)域占有一席之地。
02-10
政策蓄勢(shì)下,是什么抑制了氫燃料電池的熱情?

政策蓄勢(shì)下,是什么抑制了氫燃料電池的熱情?

“氫燃料電池汽車成本較高,如果補(bǔ)貼政策不明朗,企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)可能缺乏依據(jù),”該消息人士表示。事實(shí)上,現(xiàn)在已經(jīng)是2020年了,2019年燃料電池汽車補(bǔ)貼政策不可能再出現(xiàn)了。
02-06
新能源汽車政策環(huán)境回暖 產(chǎn)業(yè)鏈高成長(zhǎng)可期

新能源汽車政策環(huán)境回暖 產(chǎn)業(yè)鏈高成長(zhǎng)可期

分析認(rèn)為,短期新能源企業(yè)政策預(yù)期回暖可能會(huì)超出市場(chǎng)預(yù)期,電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈外部政策環(huán)境回暖,2020年行業(yè)總量有超市場(chǎng)預(yù)期可能。
01-26
vocs 2020 | 行業(yè)用戶齊聚峰會(huì) 共話先進(jìn)技術(shù)政策引領(lǐng)環(huán)境發(fā)展未來(lái)

vocs 2020 | 行業(yè)用戶齊聚峰會(huì) 共話先進(jìn)技術(shù)政策引領(lǐng)環(huán)境發(fā)展未來(lái)

2019年6月,生態(tài)環(huán)境部關(guān)于印發(fā)《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案》的通知,通知提出秉持“加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、完善標(biāo)準(zhǔn)體系、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控、強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)法、全面實(shí)施排污許可”的實(shí)施保障,充分發(fā)揮方案政策的作用,推動(dòng)我國(guó)環(huán)境vocs行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
01-19
丹麥綜合能源服務(wù)的政策環(huán)境如何? 對(duì)我國(guó)有何啟示?

丹麥綜合能源服務(wù)的政策環(huán)境如何? 對(duì)我國(guó)有何啟示?

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展,能源生產(chǎn)和消費(fèi)模式正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,能源產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著提高能源效率、保障能源安全、促進(jìn)新能源消納和推動(dòng)環(huán)境保護(hù)等新使命。在此背景下,傳統(tǒng)能源系統(tǒng)建設(shè)路徑和發(fā)展模式亟需改變。發(fā)展綜合能源服務(wù)成為我國(guó)落實(shí)“能源消費(fèi)高效化,能源供應(yīng)多元化,能源技術(shù)低碳化,能源體制市場(chǎng)化”戰(zhàn)略部署的重要舉措。
01-17
能源安全復(fù)雜多變形勢(shì)下的中國(guó)政策選擇

能源安全復(fù)雜多變形勢(shì)下的中國(guó)政策選擇

面對(duì)國(guó)際能源市場(chǎng)的新形勢(shì)、新挑戰(zhàn),如何推動(dòng)中國(guó)能源革命,調(diào)整能源發(fā)展戰(zhàn)略,確保中國(guó)油氣資源供應(yīng)安全,是一個(gè)必須認(rèn)真對(duì)待的重大課題。
01-16
《自然·通訊》:應(yīng)該把生物多樣性擺在氣候變化政策的核心位置

《自然·通訊》:應(yīng)該把生物多樣性擺在氣候變化政策的核心位置

英國(guó)《自然·通訊》雜志在14日發(fā)表的一篇評(píng)論文章中指出,必須把生物多樣性擺在氣候變化政策的核心位置,否則將錯(cuò)過(guò)挽救百萬(wàn)物種,使之免于滅絕的最佳時(shí)機(jī),并且妨礙我們對(duì)氣候變化施以影響。
01-15
2019年影響全球的光伏政策,是否會(huì)繼續(xù)影響2020年142GW海外市場(chǎng)爆發(fā)?

2019年影響全球的光伏政策,是否會(huì)繼續(xù)影響2020年142GW海外市場(chǎng)爆發(fā)?

2019年,我國(guó)首次推出新增光伏項(xiàng)目平價(jià)、競(jìng)價(jià)管理政策,工商業(yè)用電降價(jià)10%,光伏補(bǔ)貼終于撥付;2019年,中美MaoYi戰(zhàn)仍在繼續(xù),雙面組件和201扯不斷理還亂,美國(guó)戶用形勢(shì)卻一片大好;2019年,印度仍在畫(huà)地為牢的“印度制造”里難以為繼;2019年影響全球129GW的光伏政策,是否會(huì)繼續(xù)影響2020年142GW海外市場(chǎng)爆發(fā)?那些困擾你的關(guān)稅政策還在嗎?回顧2019,掌握最新光伏產(chǎn)業(yè)國(guó)際政策動(dòng)態(tài)。
01-15
油氣探采全面開(kāi)放 深入落實(shí)仍需政策支持

油氣探采全面開(kāi)放 深入落實(shí)仍需政策支持

自然資源部日前在京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),就近期下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)礦產(chǎn)資源管理改革若干事項(xiàng)的意見(jiàn)(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)進(jìn)行介紹,并表示我國(guó)將全面開(kāi)放油氣勘查開(kāi)采市場(chǎng),允許民企、外資企業(yè)等社會(huì)各界資本進(jìn)入油氣勘探開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。此消息一出,立刻在業(yè)界引起廣泛討論,專家表示,此舉乃我國(guó)油氣上游領(lǐng)域的重大利好,但深入落實(shí)仍需配套政策支持。
01-14
12月份風(fēng)電行業(yè)的國(guó)家與地方政策整理

12月份風(fēng)電行業(yè)的國(guó)家與地方政策整理

轉(zhuǎn)眼間2019年已過(guò)去,在剛剛過(guò)去的12月里風(fēng)電行業(yè)發(fā)生了許多變化,12月份風(fēng)電行業(yè)國(guó)家與地方政策,哪些競(jìng)價(jià)、項(xiàng)目、方案、扶助、數(shù)據(jù)政策備受關(guān)注,相關(guān)風(fēng)電利好政策有哪些?小編對(duì)其進(jìn)行詳盡梳理,供諸君參考!
01-08
新版汽車三包政策正在抓緊修訂中 針對(duì)新能源汽車進(jìn)行調(diào)整

新版汽車三包政策正在抓緊修訂中 針對(duì)新能源汽車進(jìn)行調(diào)整

國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興對(duì)外透露,新版汽車三包政策正在抓緊修訂中,經(jīng)過(guò)多輪研究和討論后,已基本形成確定思路,最大變化是將針對(duì)新能源汽車的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整?!氨热缭谛履茉雌嚪矫?,我們將針對(duì)電池、電機(jī)的技術(shù)特征,將這兩個(gè)部件納入到退換車的相關(guān)條款里;比如動(dòng)力電池起火這一類故障,我們也納入到退換車的條件里?!彼硎尽?/div>
01-07
當(dāng)下火熱新風(fēng)口:氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新政策

當(dāng)下火熱新風(fēng)口:氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新政策

氫能產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中仍存在諸多痛點(diǎn),商業(yè)化之路任重而道遠(yuǎn)。有業(yè)內(nèi)人士表示,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,仍需要補(bǔ)貼政策給予相應(yīng)支持,2020年新政策也會(huì)迎來(lái)一些變化。
01-06
特斯拉享受的美國(guó)稅收抵免政策在2020年終結(jié) 轉(zhuǎn)向中國(guó)尋求增長(zhǎng)機(jī)會(huì)

特斯拉享受的美國(guó)稅收抵免政策在2020年終結(jié) 轉(zhuǎn)向中國(guó)尋求增長(zhǎng)機(jī)會(huì)

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉自1月1日起將不再享受美國(guó)政府針對(duì)電動(dòng)汽車的稅收抵免政策,這在一定程度上降低了特斯拉車型的利潤(rùn)率,并且也是特斯拉前段時(shí)間上調(diào)了美國(guó)版Model3車型售價(jià)的原因之一。而不再享受稅收抵免政策,此舉會(huì)對(duì)特斯拉公司的美國(guó)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)產(chǎn)生不小的影響,特斯拉則將轉(zhuǎn)向中國(guó)尋求增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
01-06
環(huán)保產(chǎn)業(yè)進(jìn)入政策“深耕時(shí)代” 大監(jiān)管格局逐步形成

環(huán)保產(chǎn)業(yè)進(jìn)入政策“深耕時(shí)代” 大監(jiān)管格局逐步形成

2019年12月底,生態(tài)環(huán)境部陸續(xù)公布了中央環(huán)保督察“回頭看”行動(dòng)中多個(gè)地方整改案例。通過(guò)一年左右的整改,廣州潮汕練江流域?qū)崿F(xiàn)污水變清、鋼城馬鞍山沿江生態(tài)得到修復(fù)、重慶縉云山自然保護(hù)區(qū)重現(xiàn)綠色。目前,在國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)下,環(huán)保行業(yè)將會(huì)日益規(guī)范和成熟,為環(huán)保產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)提供機(jī)遇。
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