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2019中國能源技術(shù)裝備智能化發(fā)展會議，白云電氣集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理：孔祥云。主旨演講：城市軌道交通供電系統(tǒng)全生命周期管理探索與實(shí)踐。

美國健康效應(yīng)研究所近日發(fā)布的《2019全球空氣狀況》報告(基于2017年數(shù)據(jù))顯示，2017年全球因長期暴露于室外和室內(nèi)空氣污染而死于中風(fēng)、心臟病、肺癌、糖尿病和慢性肺病的人數(shù)達(dá)到近500萬;而在中國，該數(shù)字是120萬。美國健康效應(yīng)研究所首席科學(xué)家亞倫·科恩告訴科技日報記者，近5年來，中國實(shí)現(xiàn)了空氣質(zhì)量的顯著改善，這為中國公眾帶來了巨大的健康益處。

據(jù)《長江日報》4月15日報道，湖北將在國內(nèi)率先打造氫能軌道交通，市民有望坐上“氫能火車”。4月14日下午，三環(huán)集團(tuán)、湖北省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)、氫陽新能源、中國民生信托、金凰實(shí)業(yè)集團(tuán)等制造、研發(fā)、金融機(jī)構(gòu)在武漢簽約，將率先在國內(nèi)推動氫能源在交通領(lǐng)域里的運(yùn)用和推廣。

據(jù)長江日報報道稱，氫能被譽(yù)為"21世紀(jì)的新能源"，很快將在湖北軌道交通領(lǐng)域得到應(yīng)用，市民有望坐上“氫能火車”。近年來全球范圍內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迅速，技術(shù)儲備充足，包括我國在內(nèi)的全球主要經(jīng)濟(jì)體都已經(jīng)將氫能源發(fā)展提升到了國家戰(zhàn)略高度。

周一在柏林舉行的移動會議上，德國交通部長Scheuer拒絕單方面宣傳電動汽車，反對大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)最近要求德國政府只推廣電動汽車?！暗纤沟年愂鐾耆e誤”。Scheuer對于大眾赫伯特·迪斯的老板要求德國必須完全依賴電動汽車的態(tài)度表示了反對。

在剛剛結(jié)束的ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽上，飛馳的電動賽車固然吸引了人們的目光，但賽事現(xiàn)場同期展示的ABB電動汽車快速充電樁、ABB首款真正實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作的雙臂機(jī)器人YuMi、智能家居和智能配電等領(lǐng)先的產(chǎn)品和解決方案也同樣令人眼前一亮。ABB集團(tuán)電氣產(chǎn)品事業(yè)部總裁梅塔表示：ABB端到端的產(chǎn)品組合彰顯出我們在行業(yè)中的領(lǐng)先技術(shù)，不論是太陽能、智慧配電、還是以智慧建筑和電動汽車充電為代表的用電端都可以發(fā)現(xiàn)我們的創(chuàng)新所在。事實(shí)上，作...

最近，國家電網(wǎng)有限公司分別與清華大學(xué)、西安交通大學(xué)簽署合作協(xié)議，成立新一代電力系統(tǒng)聯(lián)合研究院、先進(jìn)電力能源科學(xué)技術(shù)研究院，深化校企合作，協(xié)同攻關(guān)，全面推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化，攜手推動能源電力領(lǐng)域?qū)W科建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新，為我國能源轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支撐。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。近年來，我國電力能源領(lǐng)域始終把創(chuàng)新作為第一動力，堅(jiān)持改革、創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，高度重視產(chǎn)學(xué)研融合，持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力，特別是在彈性直流配網(wǎng)、特高壓套管、智能電網(wǎng)...

3月20日，由中國自主品牌格羅夫氫能全新正向開發(fā)的碳纖維車身全功率氫能動力乘用車首臺樣車研制成功，并在武漢正式向全球發(fā)布，這是我國氫能產(chǎn)業(yè)交通領(lǐng)域的又一重大突破。

德國交通部長Andreas Scheuer表示，到2030年，德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實(shí)現(xiàn)其氣候目標(biāo)。他在新聞網(wǎng)站Focus Online發(fā)表的一篇文章中告訴新聞專線dpa，降低排放還需要50萬輛電動卡車和30萬個充電站。這對政策和行業(yè)都是一個巨大的挑戰(zhàn)——但這是可行的。德國可以提供清潔的汽車和清潔的空氣。在談到大眾本周宣布將加大電動汽車的雄心時，他表示，這是‘德國制造’的電動汽車正在進(jìn)入市場的一個好跡象。大眾汽車表示，將在10年內(nèi)...

2月25日，中核集團(tuán)黨組書記、董事長余劍鋒在集團(tuán)公司總部會見了交通銀行行長任德奇一行，雙方就進(jìn)一步深化合作進(jìn)行了商談。中核集團(tuán)黨組成員、總會計(jì)師陳書堂陪同會見。余劍鋒對重組后的中核集團(tuán)相關(guān)情況進(jìn)行了介紹，他指出，中核集團(tuán)與交通銀行一直保持著良好的合作關(guān)系，希望未來雙方在信貸、金融創(chuàng)新、債券、債轉(zhuǎn)股等業(yè)務(wù)上繼續(xù)加大合作力度，積極拓展國內(nèi)重大項(xiàng)目及核電、核技術(shù)應(yīng)用走出去領(lǐng)域的合作空間，建立暢通的交流渠道，實(shí)現(xiàn)互利共贏。...

以魏德米勒為代表的高科技責(zé)任企業(yè)，助力現(xiàn)代有軌電車市場大發(fā)展。伴隨著城鎮(zhèn)一體化進(jìn)程的加快，城市人口急劇增加，出行變得越來越困難，傳統(tǒng)的公交車、出租車等出行方式已經(jīng)變得不堪重負(fù)。于是，大容量的軌道交通作為發(fā)展城市公共交通的重點(diǎn)?，F(xiàn)代有軌電車，因?yàn)槠溥\(yùn)能大、安全、環(huán)保、造價低的特點(diǎn)重獲新生，被越來越多的城市交通規(guī)劃者關(guān)注和選擇。特別是在創(chuàng)新科技助力下，有軌電車在不斷升級和發(fā)展。1現(xiàn)代有軌電車的發(fā)展之路有軌電車在20世紀(jì)...

近年來隧道天然氣消費(fèi)快速增長，市場保供壓力持續(xù)增大，面對這一情況，山東省政協(xié)委員崔俊良、張逸君建議，積極推進(jìn)天然氣供應(yīng)與交通物流融合發(fā)展，創(chuàng)建液化天然氣(LNG)罐式集裝箱供氣新型業(yè)態(tài)。他們認(rèn)為，對于加快形成天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能，緩解市場保供壓力具有現(xiàn)實(shí)意義和作用。兩位委員認(rèn)為，山東天然氣供給側(cè)結(jié)構(gòu)性矛盾比較突出。一是自有天然氣資源匱乏，主要依靠外部輸入，資源供應(yīng)總量緊約束。省發(fā)展規(guī)劃預(yù)測，到2020年全省天然氣需求量將達(dá)到250...

為加快廣西西江船舶液化天然氣加注站推廣應(yīng)用，推動廣西水運(yùn)綠色發(fā)展，近日，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于廣西西江船舶液化天然氣加注站推廣應(yīng)用工作方案》(以下簡稱《方案》)，部署相關(guān)工作。根據(jù)《方案》，廣西將深入推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用LNG清潔能源，著力提升加注服務(wù)供給能力，優(yōu)化監(jiān)督管理體系，促進(jìn)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，為推進(jìn)交通強(qiáng)國、綠色發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。同時，加強(qiáng)引導(dǎo)、引領(lǐng)、扶持，加快LNG動力船建造、加注站建...

新西蘭能源部長梅甘·伍茲22日宣布，新政府?dāng)M投資1100萬新西蘭元(約合740萬美元)支持建設(shè)低碳交通系統(tǒng)。伍茲說，新西蘭全國將有31個新項(xiàng)目從這一投資計(jì)劃中受益。根據(jù)該計(jì)劃，投資重點(diǎn)是在大型連鎖超市、城市中心、旅游景點(diǎn)等人流量集中區(qū)大幅增設(shè)充電樁。據(jù)介紹，交通運(yùn)輸產(chǎn)生的溫室氣體排放占新西蘭溫室氣體總排放量的約18%，大量采用低碳出行可有效減少碳排放量。

1月18日，上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心正式啟動，這是國內(nèi)首家致力于氫能源、氫醫(yī)學(xué)、氫農(nóng)學(xué)等氫能應(yīng)用領(lǐng)域研究的機(jī)構(gòu)。氫科學(xué)與技術(shù)聯(lián)盟籌備成立儀式也同時舉行，匯集了國內(nèi)最杰出、最優(yōu)秀的氫科學(xué)與技術(shù)的專家與學(xué)者。上海交大校長、中國工程院院士林忠欽表示，氫科學(xué)與人類社會發(fā)展所面臨的能源、醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)等的重要問題息息相關(guān)，交大氫科學(xué)中心將以全程開放方式吸引和引進(jìn)全球優(yōu)秀科學(xué)家參與其中，通過氫科學(xué)及技術(shù)研究集聚高端人才和培養(yǎng)創(chuàng)新...